最主要的原因还是F-35作为一种截击机实在太不合格了

三地鼎盛

最主要的原因还是F-35作为一种截击机实在太不合格了。
因为F-35的超音速飞行性能和高空性能顶多也就聊胜于无，用它执行需要强调高空高速性能的防空截击任务实在太费劲了，战时还可以靠AIM-120导弹的性能去把目标击落，但和平时期执行此类任务需要伴飞、查证，这对于F-35来说就是“臣妾做不到啊”。

在这方面，与它难兄难弟的还有海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”，之前就出现过，面对在几万米高空的拦截目标，只能“翻肚皮”来“展示军火”的尴尬情况。

F-35实在不好使，这不是还有F-22吗？

F-22可是为超音速设计的飞机啊，这性能肯定是够用了呀。

但问题是F-22这不是太少了吗？
目前美国空军能够参加实战的F-22总共就180架，其余三十几架最初生产型因为构型老旧，没法改造成实战机型，只能用来充当“单座教练机”。而F-22的妥善率又很成问题，目前实际上只有一半能够随时投入作战。

也就是说美国空军的“空中统治权”就指着这90架F-22南征北战了。

当然，美国还有F-15，但问题是F-15C本身就已经接近退役，再出来执行防空拦截这种需要让一部分飞机随时待命、频繁紧急起飞的任务，也挺折磨的。
你说新的F-15EX？那就得找波音公司，让他们交货——问题是它要真敢马上交货，飞行员是不是真的敢飞，是吧？
数来数去，最后美国人发现，还得是F-16。而且美国空军手头的F-16当中，状态最好的也还真就是这几个假想敌中队，不仅飞机状态好，而且飞行员水平也高。

况且，现在美国空军的假想敌任务不是已经大量外包了吗？外包公司最近刚刚买了一批幻影F1，改装了电子系统可以模拟有源相控阵雷达的敌机，用来执行训练任务也差不多够了。况且，假想敌中队改为拦截机中队之后，也不是不能临时客串一下训练假想敌任务嘛，反正你截击也得练空战不是嘛？

某种意义上……这好像和太平洋彼岸某装备苏-35的部队的任务有点类似了……

或许这也是大量装备五代机的国家特有的烦恼吧，毕竟五代机就算再怎么强调可靠性、可维护性，终究还是比四代机维护起来麻烦，让它们大量承担和平时期的截击任务，确实并不是最划算的。而且，作为靠隐身吃饭的飞机，你经常和对手日常见面，那迟早也会被对手掌握到一些蛛丝马迹，导致降低未来实战的效果嘛。

所以执行平时的拦截任务，还真就得找一种成熟可靠又足够先进的四代半；于是，这不两边也就不约而同了嘛。

据悉，美国空军可能还会把红旗演习的老假想敌64中队也改成防空截击中队。至于已经换装F-35的65假想敌中队是否也会改为截击中队目前尚不清楚，但考虑到美国空军目前急需加强隐身机之间空战相关的战术研究，或许他们不一定会掺和进来。

当然，对于美国空军来说，之所以加强本土防空截击能力，也和这几年俄罗斯加强了靠近阿拉斯加的飞行有关。此外，美国空军年初的报告提及，预计最快今年内，除了俄罗斯，还有一个国家的战略轰炸机可能也会来亲近一下北美防空司令部，这对于美国空军来说，也是一种压力。在这种情况下，不知道他们是不是后悔，当初把F-16ADF满世界大派送的败家行为呢？


本贴由【电磁真君】于2024-04-07 11:39:04发表